Styringspumpe Produsenter

Hva som bør være oppmerksom på når du samsvarer med passende flyt og trykk på styringspumpekomponentene til Shertch Hydraulic Co., Ltd.

Når du velger og samsvarer med passende flyt og trykk for Styringspumpe Komponenter i Shertch Hydraulic Co., Ltd., må flere viktige faktorer vurderes for å sikre optimal ytelse, effektivitet og sikkerhet for det hydrauliske styringssystemet. Riktig samsvar av flyt og trykk er kritisk ikke bare for ytelsen til styringssystemet, men også til holdbarheten til komponentene, energieffektiviteten og den generelle kjøretøyets drift.

Styringssystemets strømningskrav bestemmes av volumet av væske som er nødvendig for å hjelpe til med styringsoperasjonen. Styringshastigheten til styringspumpen må samsvare med kravene til styringsutstyret og andre hydrauliske komponenter. Hvis strømningshastigheten er for lav, kan styringen bli treg eller reagerer. Hvis strømningshastigheten er for høy, kan det føre til unødvendig slitasje på komponentene og føre til overoppheting av systemet.
Strømningshastighet (liter per minutt, LPM) bestemmes vanligvis basert på faktorer som kjøretøyets størrelse og vekt, styringstypen (f.eks. Rack og tannhjul eller resirkulerende ball) og styringsinnsatsen som kreves i forskjellige hastigheter.

Presset er avgjørende for at styringssystemet gir tilstrekkelig hjelp til sjåføren. Det er påvirket av utformingen av styringsutstyret og typen styringshjelpssystem (hydraulisk eller elektro-hydraulisk). Riktig trykk sikrer at styringssystemet fungerer jevnt og med tilstrekkelig respons. Dette settes vanligvis basert på spesifikasjonene til styringsutstyret og aktuatoren. Styringspumper fungerer vanligvis i trykk mellom 70 til 150 bar, men dette varierer avhengig av systemets design.

Styringspumpen må gi tilstrekkelig flyt og trykk for å oppfylle styringssystemets krav uten å overbelaste komponentene. Dette betyr at strømningshastigheten til pumpen skal være proporsjonal med kjøretøyets styringskrav ved forskjellige kjøreforhold, mens trykket må være tilstrekkelig til å hjelpe til med å vri hjulene uten å forårsake overdreven belastning på systemet.

Dette brukes vanligvis til systemer der styringshjelp er nødvendig med høyere hastigheter, men med mindre kraft (f.eks. For lette kjøretøyer eller personbiler). Dette sees vanligvis i systemer som trenger høy styringskraft med lave hastigheter, for eksempel i tunge kjøretøyer eller kjøretøyer med store dekk (f.eks. Trucks, busser og byggemaskiner).

En trykkavlastningsventil brukes til å forhindre overtrykk av systemet. Det sikrer at styrepumpen ikke overstiger den maksimale trykkvurderingen av komponentene. Å matche pumpetrykket til ventilens avlastningstrykk er avgjørende for å unngå skader på sensitive komponenter.

Trykket og strømmen må være kompatibel med styringsutstyret eller hydraulisk aktuator som brukes i systemet. Styringsutstyret må kunne håndtere trykket fra pumpen mens strømningshastigheten skal samsvare med rattets responstid og krefter.

Disse komponentene er vanligvis designet for å fungere innenfor et visst trykk- og strømningsområde. Hvis styrepumpen gir for mye flyt eller trykk, kan det føre til at over-stressing av de hydrauliske sylindrene kan forårsake tetningssvikt eller overdreven slitasje.

Disse ventilene regulerer strømmen og trykket til væsken som kommer inn i styringsutstyret. Pumpens strømningshastighet og trykk må samsvare med designparametrene til disse ventilene for å forhindre uberegnelig styring eller funksjonsfeil.

Styringsvurderingen av styringspumpen må velges basert på systemets topp etterspørsel. Hvis pumpen er overdimensjonert, kan den føre til overdreven væskestrømning, noe som fører til varmeoppbygging, støy og redusert systemets levetid. På den annen side kan underdimensjonerte pumper ikke gi nok væske til å hjelpe til med å styre, noe som resulterer i tung styringsinnsats eller uberegnelig styringsatferd.

For lette kjøretøyer kan en lavere strømningspumpe (med høyere trykk) være tilstrekkelig, mens for tunge lastebiler eller konstruksjonskjøretøyer er det ofte nødvendig med en høyere strømningspumpe (med lavere trykk).

I visse systemer kan bruk av en variabel forskyvningspumpe bidra til å optimalisere flyt og trykk i henhold til styringskravene. Denne typen pumpe kan justere forskyvningen automatisk basert på kjøretøyets hastighet, belastning og styringsinnsats, og forbedre effektiviteten og responsen.

Hydraulisk væskeviskositet påvirker både strømning og trykk i systemet. Hvis væsken er for tykk (høy viskositet), kan det skape motstand som reduserer strømning og effektivitet. Motsatt, hvis væsken er for tynn (lav viskositet), kan det hende at det ikke genererer tilstrekkelig trykk for effektiv styring.

Hydraulisk væsketemperatur kan endres med miljøforhold eller overdreven pumpebelastning. Når væsken er for varm, synker viskositeten, og potensielt forårsaker tap av trykk eller uberegnelig styringsatferd. Motsatt, når væske er for kald, blir den tykkere og kan hindre flyt. Riktig samsvarer med styringspumpens ytelse til det forventede væsketemperaturområdet er avgjørende for å opprettholde jevn drift.

Matcher passende strømning og trykk på styringspumpekomponentene til Shertch Hydraulic Co., Ltd. krever en omfattende forståelse av kjøretøyets styringssystemkrav, kompatibiliteten til pumpekomponenter og riktig kalibrering av pumpen for effektivitet og holdbarhet. Nøye oppmerksomhet på disse faktorene sikrer at styringssystemet fungerer jevnt, reagerer pålitelig og opprettholder komponentene holdbarhet, og gir kjøretøyoperatøren sikker og responsiv håndtering til enhver tid.